Tagesplanung je Auftraggeber
Wer fährt morgen welche Tour mit welchem Fahrzeug — mit harten Sperren statt Gedächtnis.
Für: Geschäftsführung, Fuhrparkleitung, Disposition
- Touren und Startzeiten je Tag besetzen, Vortag übernehmen, Tag festschreiben
- Ein Fahrzeug kann am selben Tag nicht doppelt vergeben werden — über alle Auftraggeber hinweg
- Ohne gültige Arbeitserlaubnis oder Sofortmeldung lässt sich niemand einplanen; ein Hausverbot beim Auftraggeber kann die Planung sperren
- Dienstplan des Auftraggebers abends für den Folgetag übernehmen und mit der eigenen Planung abgleichen — von Hand verschobene Zeiten bleiben
- Ersatzfahrer-Vorschlag bei Ausfall (derzeit bei einem Auftraggeber): freie Fahrer, die den Auftraggeber kennen, mit den wenigsten Einsätzen der Woche zuerst
- Plan und Ist getrennt: Der Tagesabschluss hält fest, was wirklich gefahren wurde









